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日本集裝箱班輪業務合并:成本競爭成驅動力
發布日期:2017-01-12字號:[ ]

  川崎汽船(K Line)社長村上英三(Eizo Murakami)日前表示,成本競爭力是此次日本三大船東公司集裝箱班輪業務合并的驅動因素。此前,NYK、MOL和K Line宣布計劃于2018年起合并集運業務。村上說:“在目前的大環境下,只有具備成本競爭力的競爭者們才不會被輕易打敗,我們決定更進一步,本著‘三家公司同步運作’的精神,整合我們的業務。”
  NYK社長內藤忠顯(Tadaaki Naito)表示:“合資公司的目標在于通過集三家之優勢來使競爭力最大化。我們會繼續提升我們的系統效率和運營效率。”
  MOLCEO則指出:“我想再次重申,集裝箱業務仍是我們的核心。當然,我們會在新公司開始運作前繼續為客戶提供可靠的服務。”

 

 




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